Latvijas ceļi - kur mēs esam?

Renders      Jēga strādniekiem pirkstu rādīt...

lucia41      pa nepareiziem ceļiem braukā D..pamēgini kādus 200km uz rietumiem no Rigas...tur ir saimnieks pilsētai..neka personīg ,protams,tikai noverojums>;)

JurisK      Latvijas satiksmes ministrs aizbrauc pie sava koleegja uz Lietuvu. Tas uznjem viesi glaunaa 2-staavu maajaa, maajas priekshaa mersis. Latvietis saka - Labi dziivo! Leitis paraada pa logu - celju redzi? Vajadzeeja triis joslas, bet ir divas! Leitis atbrauc pie latviesha. Tas sho uznjem glaunaa 3-staavu villaa, pie maajas dzhips un mersis, garaazhaa ferraari. Leitis briinaas - nu laaabi dziivo! Latvietis raada pa logu - Celju redzi? Leitis - Nee!
Ja kas, tas esot ljoti tuvu patiesiibai! Portaalaa iauto ir diskusija par sho teemu, viens no taas daliibniekiem nosuutiija veestuli celju buuveetaaju asociaacijai ar jautaajumiem, kad beidzot saaks normaali Latvijaa taisiit celjus.

amis1970    1 Dzivojam mes Antiņu zemē kur varas augstākajos gaiteņos notiek spelītes´ KURš NOZAGS VAIRāK"
Pārvērsta tā mūsu zemīte par kārtigiem ´Banānu emirātiem´
Paši esam slinki un kūtri lai cinītos par savu zemi un labklājību. Ta vietā lai izietu ielas un valdību gāztu, mēs labāk sēzam katrs savā kaktiņā un raudam.
Gudrākie un specīgakie cilveki kas rūpētos par tautu jau ir aizbraukuši un aizbrauks, sabrauks visādi čurkas un melnie un valsts izzudīs.

Espacs      Kāds gan sakars Rīgas ielām ar Latvijas ceļiem? Par Rīgas ielām atbildīga ir tikai pašvaldība. ;)

Speciaalists69      Sakars tāds, ka tendences vienas.
Ja brauc ar iznesa klases auto, lāpījumus nejūt. Remobtu tāpat maksā no valts kases. Nekāda stresa. Vai nu esi pie siles vai neesi.

Aarija      Īstā tēma. Mēs to dzirdam un lasām katru dienu, protams,kurš to vēlamies. Man interesē kur būsim. Kur esam, to tāpat labi zinām.

JurisK      Piem. Amis saka, ka valdiiba vainiiga. Ministrs Spruudzhs atstaadinaaja Lembergu kaa aizdomaas turamo smagos noziegumos no Ventspils Domes vadiibas. Kursh tautas aciis varonis? Lielaakoties visi lamaa Spruudzhu, jo tam redz gjiimis pumpains un izgliitiiba ne iisti taada kaa vajaga. Teikshu godiigi - zog visi. Kaut reizi esi nopircis bezakciizes preci, kaut reizi sanjeemis neoficiaalu samaksu - esi tieshi taads pats zaglis kaa lielo miljonu daliitaaji. Tikai suudiigaaks, jo nemaaki nozagt daudz. Iespeejams, ka ir godiigi ljaudis, nezinu, neesmu saticis. Nee, esmu, mani fareerieshi godiigi visi kaa viens attieciibaas ar savu valsti. Vinjiem arii valsts dod atpakalj - gan celjus, gan bezmaksas izgliitiibu un bezmaksas mediciinu, gan daudz ko veel. Njerksteet par valdiibu , bet pasham piipot bezakciizes smeekjus vai ieliet solki no kaiminjsashas kravenieka - taadaa veidaa var gaazt jebkuru valdiibu, jeegas nebuus!

Lucy      Zini,es pagajušo sestdien braucu uz Lietuvu caur Jelgavu,virzienā uz Eleju,biju netikai šokā,es par vienu brīdi gribēju griezt auto atpakaļ un braut uz Bausku.Jegava-Eleja ir vnk pzd salabota:(( iespaids bija,ka zobi izkritīs,ripoļi tūlīt,tūlīt nokritīs.Toties iebraucot Lietuvā,prieks brauk,uzbraucu uz bāņa,viepār ļapatā..jāāāā ir atšķirībā,kur Lietuvieši liek nodokļu naudiņas:)
Man vēl tik jautajums,ko vai tir deputāti visi parvietojās ar savām lidmašīnām,neviens nebrauc ar automašīnām..hmmm gan jau,ka pārsvarā tie auto ir par mūsu nodokļu naudiņām pirkti,pabrauc 2-3 gadus nomaina uz citu,i pie barabana viņiem...

dogville      Kaa juus nesaprotat,ja vienreiz celju salabos kaartiigi,vairs nebuus,ko dariit un biznesam kirdik:D...ja nopietni,tad skumji par to,kas mie mums notiek.Pashi sev esam ienaidnieki....

14_dienas_iemileties      Es jau sen saku,ka 98%latviešu vīrieši ir idioti,ko no tādiem var prasīt-neko neprot darīt.Būs sievietēm jāķeras pie valsts saimnieciskiem jautājumiem.Jādibina jauna partija un tā..

Postremo      aciimredzot nav absoluuti konkurences cellu buuveetaaju starpaa. Vai arii nav pasuutiijuma apjoms, ka var taa meerkakkoties varda tiessakajaa noziimee. Viens kantoris - kaa grib, taa maalee :(( Ja butu otrs kantoris, kas taisitu 2x labaak - ar garantiju , ari pirmajam buutu jaasaak ssanceet normali utt.Arii cenas beigaas plaiktu normaalaakas darbiem. Vecu, vecaa patiesiiba.

kaspich      paskatiisim teemu no otras puses. domaaju, ka katram no jums kaads choms/pazinja straadaa servisinjaa, vai pats piepelnaas, auto remonteejot. gan jau ntie chomi/pazinjas tirgo auto detaljas, ieved kaadus briinumus no hvz kurienes..
ir pilniigi normaala situaacija, ka no DE un co ievestiem auto pa 200K km nav nomainiits NEKAS, bet LV gada laikaa tiek paarlasiits viss iespeejamais, taa pavairaak braucot [un tad gadaa mieriigi kaadam MB/BMW var virs 1K LVL iegaazt]. ja mums buutu taadi celji kaa Eiropaa, bakroteetu veselas nozares. gan shie te auto vedeeji, gan rezerves dalju tirgotaaji, gan serviceetaaji, gan celju remonteetaaji..

gravieris      mūsu ceļi ir noklāti ar naudu biezā slānī.Tik tā ir miljonāru ķešā

mojito      Liels kauns, ka nauda taa tiek izseeta veejaa...shitaa bedriishu laapiishana ir papuasu liimenis....kaa Latvija doama konkureet ar apkaarteejaam valstiim, ja infrastruktuura iet bojaa acu priekshaa- celju bruuk,. dzelzhcelji tiek demonteeti utt....

Lucijai speciaali : tur jau taa lieta, ka deputaatam vienalga , jo lauzh valsts mantu ( mashiinu), nevis savu. Saeimas autobaaze, kad vajag, tiek mainiita....

Polus      Problēma ir tajā, ka ceļu būves nozare tradicionāli ir viena no dziļākajām silēm, no kuras barojas mūsu politikas giganti. Nozarē strādājošie ļoti labi zina spēles noteikumus, tas ir, cik % jāatdod par politisko "jumtu". Šis gads, piemēram, ir draņķīgs, jo vēlēšanu gados partijas vienmēr ir rijīgākas - tām nepieciešama nauda kampaņām.

Treknajos gados, kad mums bija kāds ļoti kolorīts, fantasta idejām apveltīts ministrs, viens viņa kalps Rīgā intensīvi meklēja kādu ceļu būves firmu; sak´, varam vinnēt jebkuru konkursu, tikai jāiestrādā tāmē pozīcija, cauru kuru izpumpēt projekta naudu.

Tā tas ir strādājis gadu gadiem. Politiski troksnis netiek celts, jo nozare prot dalīties. Rupji tiek izmantots tas, ka pie mums nav ierasts, ka sabiedrības spiediena rezultātā kāds varētu tikt saukts pie atbildības.

kaspich, jā, tikpat labi medicīnas nozares attīstībai mēs masveidā uz ielas varētu sist cilvēkus.

dogville      veel taadas paardomas peec sheit izlasiitaa;
patiikami,ka esam saglabaajushi speeju adekvaati domaat un analizeet..
skumji,ka tuliit tipinaasim uz veeleeshanaaam balsot par mazaako ljaunumu...bezcers:(

caress5      Pareizi autor, tikai aceries ka ZIVS PÜST NO GALVAS! Par transportu vai celjiem esot bijusi gadiem ilgi atbildiiga persona, kas nekad pie stüres nav seedeejusi, bet jums jau pashiem labäk zinäms.
Täpat zagljus un nodeveejus täläk veeleesiet... virtuves politikji.

caress5      Pirms 20 gadiem aicinäju- sastäjaties letinji Vienä partijä. Bütu kvorums un jüs zagljus izbalsotu ärä. Tagad jums tikai izveele kuru no zagljiem...
Igaunijä liidz 15 tükst Skandinävijä lidz 50 tükst , mums kädi simti vai tükstotis, lai grozhos notureetu stulbenjus. Jüs pat iedomäties nevarat, cik neizgliitoti cilveeki jüs pärvalda...tik vien kä nomenklatüras valodä ielauziijushies. Bütu paseedeejushi vinju sleegtajäs seedees...

Deisa      Kas uzvar ceļu būves konkursos? Vai nu tie, kas piedāvā lētāk vai arī tie, kas pazīstami konkursu rīkotājiem. Mērķis - viegla un regulāra peļņa nevis labi sataisīts ceļš. Ja ceļu taisītājiem tiktu konkursa kārtībā primāri izvērtētas viņu taisītā ceļa garantijas (aprēķini par noslodzēm un ilgumu, cik ilgi ceļš kalpos bez remontēšanas), tad tā aina mainītos. Kāds paziņa strādāja ceļu būves firmā, taisīja Maximas stāvvietas. A Maxima (leišu uzņēmums) ir par to padomājuši, viņi pieprasa garantijas - ja kas plīst vai tiek bojāts, tad tiem, kas to ceļu taisīja, jālabo no sava maka.

edding Konkursos uzvar firmas,kurai parasti nav neviena strādnieka,tikai biroja darbinieki.Tad uzvarētājs meklē pēc iespējas lētāko piedāvājumu,jo pašam neko nedarot... nākamās atbildes